In English
সম্প্রতি জোর কদমে চলছে অরেঞ্জ লাইন অর্থাৎ এয়ারপোর্ট-নিউ গড়িয়া রুটের মেট্রোর কাজ! জানা গিয়েছে যে এবার চিংড়িঘাটায় শুরু হয়েছে এই প্রকল্পের পিলার তৈরির কাজ। এই কাজের জন্য সময় বরাদ্দ ৫ দিন। গতকাল অর্থাৎ ২৩ ফেব্রুয়ারি শুরু হয়েছে এই কাজ এবং চলবে আগামী সোমবার অর্থাৎ ২৬ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত।
শুধু অফিস টাইম তো বটেই, সারাদিনই কলকাতা শহরের ব্যস্ততম এলাকা চিংড়িঘাটা অঞ্চল। ফলে, মেট্রোর কাজের কলকাতা শহরের ব্যস্ততম এই এলাকায় নিয়ন্ত্রণ করা হচ্ছে যান চলাচলও। তাই জানা গিয়েছে কিছু গাড়ির রুট বদল করা হয়েছে। কলকাতা পুলিশ নিউটাউন-সল্টলেকমুখী গাড়ির জন্য বিকল্প রুটের কথা ঘোষণা করেছে।
কর্তৃপক্ষ সূত্রে জানা গিয়েছে যে নিউটাউন এবং সেক্টর ফাইভমুখী ছোট গাড়িতে সল্টলেক স্টেডিয়াম রোড বা ব্রডওয়ে বা জলবায়ু বিহারের রাস্তা দিয়ে যেতে পারে এবং সরকারি এবং বেসরকারি বাসকে যেতে হবে ব্রডওয়ের রাস্তা দিয়ে।
রেলওয়ে বিকাশ নিগম লিমিটেড সূত্রে আরও জানা গিয়েছে যে এক বছর পিছিয়ে গিয়েছে নিউ গড়িয়া থেকে এয়ারপোর্ট পর্যন্ত মেট্রোর প্রজেক্ট। কিন্তু কেন? জানা গিয়েছে যে জমি জটের কারণে ২০২৫ সালের জানুয়ারি মাসের আগে এই প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার সম্ভাবনা কম। ২০২১-এ শুরু হওয়া প্রকল্পের কাজ দেরি হওয়ার মূল কারণ একটাই। সেটা হল নিউটাউন এবং ভিআইপি রোডের কাছে জমির সমস্যা।
দীর্ঘদিন ধরেই প্রস্তুত হয়েও যাত্রী পরিষেবা শুরু করা যায়নি কলকাতা মেট্রোর এই অরেঞ্জ লাইন রুট। তাই এটা স্পষ্ট যে এখনই চালু হবে না অরেঞ্জ লাইন।
অন্যদিকে, নিউ গড়িয়া থেকে এয়ারপোর্ট পর্যন্ত এই লাইনের প্রথম দফা অর্থাৎ নিউ গড়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত লাইন একেবারে প্রস্তুত। চলতি মাসেই এই পরিষেবা শুরুর জন্য চিফ কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটির ছাড়পত্র মিলেছে। ফলে, নিয়ম অনুযায়ী, ছাড়পত্র মেলার ৩ মাসের মধ্য়ে বাণিজ্য়িকভাবে পরিষেবা শুরু করতে হবে। তাই মেট্রোরেল সূত্রে খবর দ্রুত পরিষেবা চালু করা হবে।
