In English
মেট্রো কলকাতা শহরের একটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ যাতায়াত মাধ্যম। কিন্তু মেট্রো স্টেশনে টিকিট কাটা নিয়ে বিগত কিছু বছর ধরে যাত্রীদের মধ্যে অসন্তোষ বেড়েই চলেছে।
হাইলাইটস:
১। মেট্রোয় কী সমস্যা দেখা দিয়েছে?
২। যাত্রীরা অসন্তোষ প্রকাশ করছে কেন?
৩। ইউপিআই কোড ব্যবহারে কী অসুবিধা?
কলকাতা শহরে প্রত্যেকদিন প্রায় হাজার হাজার মানুষ মেট্রোর মাধ্যমে যাতায়াত করেন। অফিস যাওয়ার ক্ষেত্রে প্রত্যেকদিনের অন্যতম পরিবহন মেট্রো। কিন্তু মেট্রো স্টেশনে টিকিট কাটতে গিয়ে যাত্রীরা পড়ছেন সমস্যায়। উত্তর-দক্ষিণ কলকাতার মেট্রো স্টেশনে টিকিট কাটার জন্য যাত্রীদের দীর্ঘ সময় লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতে হচ্ছে। স্টেশনের টিকিট কাউন্টারে পর্যাপ্ত কর্মী নেই এবং তার ফলে টিকিটের কাউন্টারের সংখ্যা কমেছে আর ঠিক সেই কারণেই এই বিপত্তি।
এই সমস্যা সমাধানের উপায় হিসেবে স্টেশন কর্তৃপক্ষ কিছু বছর ধরে ইউপিআই (ইউনিফায়েড পেমেন্ট ইন্টারফেস) ব্যবস্থায় টোকেন কেনার সুবিধা চালু করেছিলেন। তবে সেখানেও সমস্যা দেখা দিয়েছে। যে সমস্ত যাত্রীদের কাছে স্মার্ট কার্ড বা মোবাইলে অনলাইন পেমেন্টের কোন ব্যবস্থা নেই, তারা সেই পদ্ধতিতে টোকেন কিনতে পারছেন না। ফলে দাঁড়াতে হচ্ছে বহু দীর্ঘ লাইনে। কিন্তু এখানেই শেষ নয়, বেশিরভাগ কাউন্টার বন্ধ থাকার কারণে যাত্রীদের অনেকটা সময় অপেক্ষা করতে হচ্ছে। ট্রেন ঘন ঘন থাকার কারণে ট্রেন পাওইয়া নিয়ে কোন সমস্যা না হলেও গন্তব্যে পৌঁছাতে অনেক দেরী হয়ে যাচ্ছে।
এছাড়াও স্বয়ংক্রিয় টোকেন ভেন্ডিং যন্ত্র বেশ পুরনো বলে সেখানেও যাত্রীদের টিকিট কিনতে অসুবিধা হচ্ছে। এই যন্ত্রগুলি একটি সময়ে একটি টোকেনের টাকাই রিসিভ করে ফলে এক সময় একটিই টোকেন কেনা যায়। কারোর একটির বেশি টোকেনের দরকার হলে তাকে বারংবার টাকা পেমেন্ট করে টিকিট নিতে হচ্ছে। এছাড়াও, কিউবার কোডের মাধ্যমে পেমেন্টের ক্ষেত্রে ভূগর্ভস্থ স্টেশনে দুর্বল ইন্টারনেটের সমস্যাও যাত্রীদের হয়রানির কারণ হচ্ছে।
বিভিন্ন সময়ে ইউপিআই ব্যবস্থায় ফ্রডের সমস্যায় ভোগেন দেশের বিভিন্ন মানুষ। ফলে, দেশের মোট জনসংখ্যার খুব কম সংখ্যক মানুষই ইউপিআই ব্যবহার করেন। এই সংখ্যাটি ২৫ শতাংশেরও কম। তাই যাত্রীদের সঠিক সময় মেট্রো টিকিট পাওয়ার ক্ষেত্রে ইউপিআই ব্যবস্থায় উপর নির্ভর করতে বললে তা দৈনন্দিন সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। তবে মেট্রো কর্তৃপক্ষর মতে, মেট্রো স্টেশনে অনেক মানুষই ইউপিআই এর মাধ্যমে টিকিট কাটছেন। দক্ষিণেশ্বর, হাওড়া প্ল্যান্টের মতো একাধিক স্টেশনে এই দৃশ্য দেখা গেছে। ফলে সাধারণ কাউন্টারে টিকিট দিতে অনেক সুবিধা হচ্ছে মেট্রো কর্তৃপক্ষর। এখানেই জনতার সাথে স্টেশন কর্তৃপক্ষের মতের বিরোধ দেখা যাচ্ছে।
