হাওড়া স্টেশনের ইতিকথা

আসলে আমরা অনেকেই এত ব্যস্ত থাকি যে, আমাদের চেনা-শোনা জায়গা সম্বন্ধে মনে রাখতে পারিনা। ভারতবর্ষের সবচেয়ে বৃহত্তম রেলওয়ে কমপ্লেক্স হল এই হাওড়া স্টেশন| কলকাতার সাথে তার যমজ শহর হাওড়াকে সংযুক্তকারী এই স্টেশনটি থেকে প্রতিদিন প্রায় ৬০০টিরও বেশি প্যাসেঞ্জার ট্রেন পাস করে। হুগলি নদীর পশ্চিমে অবস্থিত এই স্টেশনটি কমবেশি ১৩৭৩ টি ভিন্ন স্টেশনের সাথে সরাসরি সংযুক্ত। ১৮৫১ সালে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির তৎকালীন মুখ্য ইঞ্জিনিয়ার জর্জ টার্নবুল সর্বপ্রথম এই ব্রিজ নিয়ে তার পরিকল্পনার কথা জানান। জল ও জায়গার অভাব সেই মুহূর্তে সমস্যা সৃষ্টি করলেও ১৮৫২ সাল নাগাদ স্টেশন নিয়ে টেন্ডার পাস হয়। ১৯০১ সালে রেলপথে পরিবহনের অতিরিক্ত চাহিদার জন্য একটি নতুন স্টেশন বিল্ডিং তৈরী হয়। ব্রিটিশ স্থপতি হালসে রিকার্ডো এই স্টেশনের ডিজাইন তৈরী করেন। বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এই স্টেশনটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত হয় ১৯০৫ সালের ১লা ডিসেম্বর। ২৬,৫০০ টন স্টিল দিয়ে তৈরী এই স্টেশন থেকে প্রথম রেল চলাচল শুরু হয়েছিল ১৮৫৪ সালে। ১৯৬৯ সালে প্রথম "রাজধানী এক্সপ্রেস" যাত্রা শুরু করে নিউ দিল্লির উদ্দেশ্যে। ১৯৮০ সালে স্টেশনটি ৮টি নতুন স্টেশন সহযোগে আরোও বিস্তৃত হয়।

পূর্ব রেলওয়ে স্থানীয় রেল চালায় বেলুড়মঠ, তারকেশ্বর, আরামবাগ, গোঘাট,কাটোয়া, ব্যান্ডেল, শেওড়াফুলি প্রভৃতি জায়গায়। এছাড়াও এই স্টেশন থেকে বিভিব্য লোকাল ট্রেন যায় আমতা, মেচেদা, পাঁশকুড়া প্রভৃতি জায়গাতেও। সদ্য ৭৫ বছরে পা দেওয়া এই ব্রিজ তৈরী করতে ব্যবহৃত হয়নি একটিও নাটবল্টু। হয়ত আপনারা অনেকেই জানতেন সব তথ্যগুলো, কিন্তু মনে ছিলনা, আমরা সেই মনে করানোর দায়িত্ব নিয়ে আর একবার আপনাদের জানিয়ে দিলাম।